Anno Auto Citroën Friss 

40 ÉVES A CITROËN 2 CV CHARLESTON

1980 októberében a Párizsi Autószalonon mutatta be a Citroën a 2 CV 6 Charlestont. A mindössze 8000 példányt számláló különleges széria olyan sikert aratott, hogy a 2 CV 6 Charleston 1981. júliusban bekerült a sorozatgyártott modellek közé, és egészen a 2 CV kivezetéséig ott is maradt. Az 1990. július 27-én gyártott utolsó Kacsa is egy Charleston volt. 1980-ban, azaz 40 évvel ezelőtt a Citroën egy 8000 darabos limitált szériával jelent meg a piacon. A Charleston névre keresztelt modell darabja 24 800 frankba került. Ahogy a korabeli sajtóközlemény fogalmazott: „a legkényesebb 2…

tovább
Anno Auto Friss Toyota 

A négykerekű állat ami elhozta a Toyota jövőjét

A legnagyobb megtiszteltetés, ha egy autóról becenevén emlékezik meg az utókor – függetlenül attól, hogy a név, amit ráakasztottak, hízelgő-e vagy sem. Ezen kevés megbecsült modellek egyike volt a Toyota Land Cruiser J55, amelyet sajátos arányainak, valamint egyedi orrkialakításának köszönhetően ma csak úgy ismerünk: a Vasdisznó.   A babona szerint újévkor sertéshúst kell enni, mert a disznó kitúrja a szerencsét. A Toyota mérnökeinek azonban még fogyasztaniuk sem kellett belőle – elég volt megépíteniük a legendás vasdisznót, és évtizedes sikersorozatot alapoztak meg vele. A történet a hatvanas évek elején kezdődött. Ekkor…

tovább
Anno Auto Friss Peugeot 

Oxia: a francia szupersportkocsi-álom

Műszaki tartalmát egyenesen a versenypályákról hozta, formavilágával és szolgáltatásaival, no meg elnevezésével a nyolcvanas évek űr-romantikájához igazodott a Peugeot Oxia, minden idők valószínűleg leginkább vérpezsdítő francia tanulmányautója.   Az 1980-as évek végén aranykorát élte az európai szupersportkocsi-gyártás. Olyan feledhetetlen típusok után vágyakozott a világ, mint a Lamborghini Countach, a Ferrari F40 vagy a Porsche 959. Nem sokon múlt azonban, hogy ez az illusztris társaság egy francia nemest is felvegyen tagjai közé. Nem, nem az ekkor még csak kósza elképzelésként (méghozzá kósza olasz elképzelésként) létező Bugatti EB110-re gondolunk, hanem a Peugeot…

tovább
Anno Auto Friss Peugeot 

Peugeot: már egy évszázaddal ezelőtt is emisszió nélkül!

A második generációs 208 és 2008 típusok bevezetésével nem csak fontos új modellekkel bővült a Peugeot európai kínálata, hanem egy vadonatúj korszak: a villamosítás kora is beköszöntött a márkánál. Az elektromos közlekedésnek nem csak jelene, de múltja és főleg komoly jövője is van a Peugeot-nál. Az automobil hosszú történetében napjainkban másodvirágzásukat élik az elektromos járművek. Kezdeti sikereik után kegyvesztetté váltak a villanyautók, és csak a legutóbbi időkben kezdtek ismét versenyképes alternatívát jelenteni a belső égésű motorokkal szerelt járművekkel szemben. A kettő között eltelt bő száz évben csupán néhány autógyártó szentelt…

tovább
Anno Auto Chevrolet Friss 

1969 Chevrolet Camaro Z28

Igen szép daram összesen 20.302 darabot gyártottak ebből a pompás példányból 1966. szeptember 29-én kezdődött meg a Chevrolet Camaro első generációjának forgalmazása, műszaki alapjai hellyel-közzel megegyeztek a Pontiac Firebirddel és a 68-as Chevy Novával. A gyártó a Ford Mustang ellenfelének szánta, mikor az bemutatón az újságírók megkérdezték, hogy mi az a Camaro, a projektvezető azt válaszolta, hogy egy apró állat, ami Mustangot eszik. Chevrolet Camaro – Első generáció (1967-1969): A GM F-platformra készült kupé és négyüléses kabrió kivitelben. A motorválasztékot soros, hathengeres, valamint V8-as hajtóművek alkották. Ez változat 1969-ig volt…

tovább
Anno Chevrolet Friss 

1962 Chevrolet Corvette 327 V-8 300 lóerős

Itt egy szépség egy gyönyörű Chevrolet Corvette 327 V-8 300 LE, 1962.-ben gyártották. Ez egy 2 ajtós változat ami hátsókerékhajtású. A motor 5354 cm3 és a teljesítménye pedig 223,5 kW / 300 LE a nyomatéka pedig 488 Nm. A méretei tekintélyesek a külső hossz: 4488 mm, szélessége pedig 1788 mm a tengelytáv hatalmas 2591 mm. A súlya nettó 1318 kg a végsebessége pedig az akkori viszonyokban félelmetes de manapság is megállja a helyet 208 km. a gyorsulása 0–100 km -ra pedig 6,3 az üzemanyag-fogyasztás 18,4 l / 100km ami nem…

tovább
Alfa Romeo Anno Auto Friss 

AZ ALFA ROMEO KÉTSZER NYERI MEG A “MOTOR KLASSIK AWARDS” -OT

A szakos német magazin olvasói az Alfa Romeo Spider-et a „Kabrió” kategóriában a legnépszerűbb klasszikus autónak nevezték el. Az Alfa Romeo Giulia Sprint GT megnyerte a leginkább áhított „emberek sportkocsi” alapító díját. Újabb kettős győzelem az Alfa Romeo számára a „Motor Klassik Awardson”. A legutóbbi fordulóban a német magazin olvasói a történelmi olasz márka két klasszikus győztesét koronázták meg kategóriáikban. Az Alfa Romeo Spider – amelyet 1966-ban mutattak be – a szavazatok 24,9 százalékával diadalmaskodott a „Kabrió” kategóriában. A három évvel később bevezetett Alfa Romeo Giulia GT a szavazatok 34,8% -át kapta a leginkább…

tovább
Anno Auto Friss Rendezvény 

Idén nem májusban lesz a Concorso d’Eleganza Villa d’Este

A jelenlegi esemény és a koronavírus visszaszorítását célzó intézkedések fényében, nem is beszélve a vendégeinkről. Nehéz szívvel döntött a Concorso d’Eleganza Villa d’Este szervezető csapata, hogy az idei rendezvényt a tervezett időpont 2020. május 22. és 24. helyett október 16-18-ig tartjuk . Folytatjuk a megfigyelést koronavírus terjedésének alakulását nézve, és végleges megerősítést várhatóan júniusban. A Concorso d’Eleganza Villa d’Este régóta hírnevet élvez, mint a maga egyik legkifinomultabb és leginkább exkluzív rendezvénye. Célunk, hogy mindig megfeleljünk ennek a törekvésnek. A jelenlegi körülmények azonban lehetetlenné teszik számunkra, hogy garantáljuk a rendezvényt! Remélhetőleg a tervezési stádiumban még…

tovább
Anno Auto Friss Opel 

Több mint nyolcvan éve sikeresek az Opel kompakt autói!

Tizenegy generáció, mindegyik innovatív, gazdaságos és tágas A legfiatalabb minden idők leghatékonyabb Astrája Az Opel Kadett már 1936-ban önhordó karosszériával nyitott Több mint 24 millió eladott Opel Kadett és Opel Astra imponáló szám, és komoly teljesítmény. Egymás után állítva az Opel máig gyártott kompakt autóit, simán túllépnék a mágikus százezer kilométeres hosszúságot, két és félszer körülérve az Egyenlítőt. Az Opel kompaktjai főképp a gazdaságilag nehéz időkben nyújtottak sokaknak egyéni mobilitást. De nemcsak azt: a legújabb modellgenerációkkal magasabb kategóriák technikáját tette sokaknak elérhetővé az Opel. Az új Opel Astra az aerodinamika…

tovább
Anno Auto Citroën Friss 

Citroën idén 100 éves s nem vénlány hanem igazi jövőképet mutatott be!

Idén ünnepli a 100 esztendejét a márka. Nem is hisszük el de már tényleg száz éves, ahogy megannyi csendőrös filmben fel fel villannak a márka autók ahogy Louis de Funès arca be be villan a kacsában vagy a Méhari. De ott van a kedves apáca amikor össze vissza törik az autót igen ez a márka sok mindent látott s fog is még. Mi itt vagyunk s várjuk hogy meglássuk a jövőt AmiOne képében.   Fótok: Singer Balázs | AutoMotorTv  

tovább